没有离开日产欧洲业务的协议或不可持续

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据外国媒体报道，如果英国退出欧盟，日产已经制定了退出欧洲大陆市场的计划，导致汽车出口关税上调，但其在英国的投资将增加一倍，因为日产认为自己可以获得英国市场份额的五分之一。 两位参与讨论的人士表示，该应急计划是去年年底制定的，将导致日产关闭位于巴塞罗那的陷入困境的卡车工厂，并停止在法国生产汽车。此外，日产的桑德兰工厂将被保留，以帮助从其他汽车制造商手中夺取市场份额。 这两人表示，如果对进口到英国的汽车征收关税，福特、大众和其他公司的售价将会上涨，而日产在英国生产的汽车将获得优势，该公司目前在英国的市场份额将增加4个百分点，至20%。 这是日产为解决英国退出欧洲关税问题而制定的几个计划之一。知情人士透露，应急计划是在去年12月内田诚被任命为首席执行官之前制定的。 日产对英国英国退出欧盟的官方立场是，如果英国不能维持其对欧盟的免税准入，日产的英国工厂及其欧洲业务将受到威胁。然而，日产欧洲发言人表示:我们没有这样的应急计划。我们已经模拟了英国离开欧洲的每一种可能性。事实仍然是，如果世贸组织开始征收关税，我们在英国和欧洲的所有业务将变得不可持续& hellip& hellip我们将继续敦促英国和欧盟谈判代表密切合作，以有序和平衡的方式退出欧盟，这将继续促进互利贸易。& rdquo 日产汽车的警告引起了人们的担忧，如果英国首相鲍里斯·米德多；鲍里斯·约翰逊未能与欧盟达成协议，日产可能被迫关闭其桑德兰工厂。但是日产已经在这个工厂投资了超过40亿英镑，这是英国最大的工厂，有6000名员工。 这家工厂是日产在日本以外效率最高的工厂。目前，该工厂负责生产日产5个核心车型中的3个，即小柯、朱克和叶。该工厂的最大产能为每年60万辆，但去年的产量下降了五分之一，至35万辆，其中80%出口到其他国家。如果日产只销售在英国生产的汽车，并增加销量，该工厂的年产量预计将升至40万辆。 其他汽车公司也暗示，英国市场可能会在非谈判退出后出现增长，行业高管包括PSA首席执行官唐唯实。他承诺，如果英国不同意离开欧盟，该公司将通过柴郡的埃尔斯米尔港工厂加强在英国的业务。

来源：BBC新闻网