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在海上风电场的运行和维护过程中,我们应该更多地考虑如何利用新的科技手段来提高工作效率,降低运行成本,保证人员安全。无人驾驶飞行器的使用就是一个例子。 海上风电场通常通过操作和维护船将技术人员、必要的备件和工具运送到目标风机。然而,操作和维护人员在处理故障或日常维护时经常遇到这种问题。如果不是因为忘记携带必要的设备和工具,如果不是因为遇到问题,没有使用最初准备的工具和备件,这通常需要通知操作和维修船将所需物品第二次运送到指定的风扇,然后通过风扇起重机或人员得到它们。然而,这一过程耗时、费力且昂贵。 正是因为优化空的缘故,欧洲海上风力发电开发商沃许和西门子戈美萨联合海洋服务公司ESVAGT开始研究如何使用无人驾驶飞行器(UAVs)将部件从海上操作和维护母船SOV运输到海上风力涡轮机。 这个研究项目叫做& ldquo无人机运送服务包。为了解决海上风电运行维护人员的实际需求,以更安全、更简单的方式维护风力发电机组。该项目包括& ldquo在欧洲区域发展基金的支持下,该项目计划于2020年年中完成。 三大巨头提出的创新解决方案是使用无人驾驶飞行器将4公斤以下的设备直接运输到海上风扇舱,这对于运输小零件和工具最为有效。使用无人驾驶飞行器运输这些物品可以节省大量维护时间,并有助于提高海上风电场的运行效率。 在项目推进过程中,许多技术问题需要解决。例如,海上风力涡轮机有旋转和移动的部件,并且SOV不断地改变它在风场中的位置。因此,两个可变点之间的运输要求无人机不断调整其航线。此外,运输货物重量的变化、风速和风向的变化,以及在钢铁森林般的海风场中使用电磁罗盘都是巨大的挑战。 对于ESVAGT来说,这不是第一次研究如何在海上风场中使用无人机。2018年底,该公司与人工智能和叶片专家风力发电实验室成立了一家合资企业EWPL海洋。合资企业使用ESVAGT的船只来启动、停止和操作无人驾驶飞行器来检查海上风机叶片。

来源:BBC新闻网

标题:欧洲无人机海上风场点对点运输解决方案研究

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