汽车盲区引发的事故时有发生。a柱盲区如何“打破”

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2019年8月20日下午，在深圳市宝安区松福大道田园路口，一辆重型自卸汽车的车头与一辆同向行驶的两轮电动两轮车相撞，造成电动汽车司机当场死亡。事故发生在能见度200米的白天。事故现场没有交通安全隐患。双方的司机都没有酒后驾车。事故发生的时间太短，无法应对，而事故背后的原因却发人深省...

事实上，这并不是因为每个人都不擅长驾驶，而是有一个叫做“我看不见你”的事故！

许多人对盲点知之甚少，总是认为“汽车能看见我”和“汽车会让位于我”。即使大型车辆停在路边，他们也不知道如何害怕，甚至试图去冲，从而导致严重的交通事故。

我们不时会看到关于交通事故的新闻，这些事故大多与大型卡车有关。卡车根据其应用范围和功能进行分类，最长为17米。我们真的对这些“巨人”无能为力吗？

事实上，鹰驾驶技术早已解决了盲点问题，鹰驾驶商务车的ADAS360扫描系统已广泛应用于国内外的校车、公交车、公交车、卡车、消防车和有轨电车。

这是一个三维全景电子成像系统，专门为商业车辆设计，如公共交通，客运，货运和工程。高清流媒体后视镜安装在商用车的左右a柱上。图像处理器生成不同视角的3D全景图像，并输出到两个垂直屏幕的全景视图中进行显示。

流媒体后视镜的视野是普通后视镜的3倍以上，容易覆盖多条车道，可以观察到车周围更大的范围，画面两边没有失真效果，对驾驶员的判断有很大帮助！

同时，4台大型广角鱼眼相机可以实时获取车身周围的全景图像。360°全景图像还可以提供前视图、后视图、左视图、双侧前视图和双侧右视图。目的是为驾驶员提供更大、更清晰的转向、后视角和更精细的左右转弯和向后看时的驾驶安全辅助功能，解决汽车驾驶员使用车辆的盲点问题。其效果不仅是消除盲点，而且在整个驾驶过程中发挥巨大作用。

鹰360全景电子成像系统配有12.2英寸超大IPS柔光高清显示屏。摄像机均采用1080P专业流媒体星光夜视仪和高灵敏度的IMX225技术感光芯片，能在极弱的光线环境下清晰成像，有效抑制前灯正面照明产生的眩光效应，具有防雨、防雾、防尘、防水的效果，能给车主带来全天候清晰的车尾图像。

此外，Eagle Drive 360全景电子图像系统还支持速度测量预警和固定速度测量功能。配套的ADAS智能驾驶辅助系统具有轨迹偏差预警、前车防撞预警、前车启动和行人避让预警等功能。通过报警提示，车主可以及时调整车速，保持安全距离，并通过全程直播语音实时播报报警，从而消除在更短时间内可能发生的危险。

来源：BBC新闻网