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最近，据外国媒体报道，马自达表示，它永远不会生产& ldquo大容量电池电动汽车，因为在它看来，从整个能源生命周期的角度来看，(大电池)汽车甚至不如传统的柴油车环保。 马自达欧洲产品开发和工程主管约阿希姆·昆斯(Joachim Kunz)表示，该公司正在研究和制造一款汽车。从采矿到排放& rdquo马自达计算过，使用35kWh电池电动车在环保方面更有意义。 他引用了日本大学的一份新研究报告，95千瓦小时电池的平均碳排放量在生命周期中更高。 最后，Kunz还提到，马自达正在开发一种新的范围扩展系统，该系统使用紧凑型转子发动机来满足低碳排放和长距离驾驶的需求。然而，他没有透露转子发动机的更多技术细节。

来源：BBC新闻网

标题：马自达:使用小容量电池减少碳排放，开发转子增程发动机

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