PSA正在朝着消除二氧化碳颗粒的目标前进。

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由于柴油车和低排放电动车的强劲销售，今年以来，PSA集团已经实现了其二氧化碳排放目标。“我们说过，符合欧洲二氧化碳标准是PSA的一个必要条件，我们每个月都会提供这一条件。我们在一月和二月实现了这个目标。塔瓦雷斯在周二的在线电话会议上表示，全电动和插电式混合动力汽车的强劲销售将有助于降低PSA的平均二氧化碳排放量，而不是在取消的日内瓦车展上采访记者。塔瓦雷斯表示，到目前为止，标致雪铁龙已经能够实现其2020年93克/公里的二氧化碳排放目标，因为低排放汽车的销售是由欧盟界定的，包括电池驱动的车型和插电式汽车，这些汽车目前占该公司在欧洲销量的6%。两年前，塔瓦雷斯预测，为了与联盟目标保持一致，PSA需要7%的销售额作为杠杆。”在最坏的情况下，欧洲的柴油比例将降至10%，需要7%。

塔瓦雷斯说:“我们的柴油销量稳定在30%左右，所以我们与6%的LEV保持一致。”PSA目前销售四款电池驱动的电动汽车，包括标致208和欧宝科萨的电动版本，以及六款插电式混合动力汽车..tavares说LEV变体在模型生产线上的渗透率在10%到20%之间。

作为欧盟应对气候变化努力的一部分，PSA必须在2021年前将其车队的二氧化碳排放量减少到每公里91.6克，否则将面临罚款..分析师表示，由于柴油汽车销量下降，汽车制造商将发现难以实现目标，因为柴油汽车比汽油汽车排放的二氧化碳少。公共汽车咨询公司预测，到2021年，公共汽车的排放量将低于4g的目标，该汽车制造商将面临9.38亿欧元的罚款。此外，PSA premium DS品牌的新任首席执行官比阿特丽斯·福彻(Beatrice Foucher)表示，DS7中置中型越野车的销量中有30%是插电式混合动力车，DS3中置小型越野车的销量中有18%是全电动E-时态版。

来源：BBC新闻网