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目前,全球基准油价已经从2月中旬的每桶60美元下跌了三分之二,跌至目前的每桶20美元,而且油价可能会长期保持在这一低位。
美国似乎准备放松汽车排放标准,以便该国的车主能够更多地依赖当前的低油价。但欧洲今年早些时候承诺,该地区将在2050年前完成脱碳。
2020年1月,每升95欧元汽油(欧盟最广泛使用的汽油等级)的平均零售价为1.44欧元,其中0.87欧元(约60%)为税收,0.57欧元为税前价格。截至2020年3月底,欧盟的税前价格下降了近四分之一,至0.43欧元,每升汽油的平均总成本降至1.26欧元。为了将汽油价格恢复到2020年1月的水平,欧盟各国政府通过降低总价格来提高税收,平均每升降低约0.18欧元,并将燃油税提高22%,至每升1欧元。
尽管油价仍然很低,但汽油消费将保持在低位。因此,欧盟各国政府必须采取行动,在欧洲经济逐渐恢复正常之前,将道路、海洋和运输燃料价格的化石燃料税提高到0+的范围内。欧洲脱碳的前景将如何取决于此。
来源:BBC新闻网
标题:油价下跌之际,欧洲将提高燃油税
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