欧洲大规模“绿色氢管道计划”

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欧洲计划启动大规模的“绿色氢管道计划”，致力于绿色氢的生产、运输和消费。

欧洲大规模“绿色氢管道计划”

欧洲计划启动一个大规模的“绿色氢管道项目”，该项目利用太阳能发电生产氢，并通过现有的天然气管道输送氢用于工业和发电。

该计划符合欧盟设定的到2050年实现脱碳的长期目标。日本记者采访了负责该项目的法国公司Soladvent(总部设在巴黎)的创始人Thierry Lepec，了解其内容和背景。下面是采访。

Thierry Lepec，Soladvent的创始人

“根据管理和运营天然气管道的天然气输送系统运营商(TSO)的要求，我们已经形成了一个高度竞争的大型企业联盟，致力于绿色氢气的生产、运输和消费，并将在西班牙建立一个60万千瓦的电解厂，利用太阳能发电生产氢气，并通过TSO拥有的现有管道将氢气输送给消费者。它主要用于化学或化肥、钢铁等工厂，以及发电厂和工业热能生产，有望取代天然气和煤炭。”

“第一家工厂计划扩大到100万千瓦。关键是能够与液化天然气竞争。为此，我们的目标是尽快扩大规模，到2050年达到百万分之7.5美元的目标(英国热量单位)。继西班牙之后，我们正在阿尔及利亚和突尼斯研究太阳能发电制氢，这两个国家都通过管道与欧洲相连。”

为什么西班牙先开始？

“在西班牙实施固定价格收购系统(FIT)后，太阳能发电一度激增，但在该系统被废除后，太阳能发电的发展一直停滞不前。随着太阳能发电成本大幅下降，新一轮建筑热潮已经开始。然而，问题是电网已经饱和。即使电力生产商有能力连接到电网，连接到电网也不是那么容易。使用过量的电电解水产生氢气可以消除太阳能发电中的功率波动，并有助于电力系统的稳定运行。”

有必要改造天然气管道来输送氢气吗？

「在过去一年，曹绍伟对投资天然气输送网络设备的看法已有重大改变。以前，东森石油公司声称其管道只能输送混有少量氢气的天然气，但现在东森石油公司改变了看法，认为现有设施既能输送氢气和天然气的混合气体，又能输送100%的氢气。压缩机等一些设备需要翻新，但不需要重建管道。”

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为什么左宗棠改变了它的观点？

“为了生存。欧洲正在走向脱碳。TSO是一个连接天然气生产和消费的“中游”行业，但其天然气供应和消费都在下降，天然气管道正逐渐成为闲置资产。TSO管理层希望通过运输绿色氢来恢复资产价值和维持员工就业。随着越来越多的客户选择绿色能源，TSO认为满足客户的这种需求是企业生存的关键。”

哪些企业加入了联盟？

"主要参与者包括西班牙的Enagas、意大利的Snam、法国的GRT gaz和Terega、德国的OGE、比利时的Fluxys和荷兰的Gasunie。这些tso成立了一个名为“气候用气体”的组织。“此外，电解设备制造商和太阳能开发商也将加入联盟。该计划也得到了投资银行和投资者的支持，如欧洲投资银行(EIB)。”

欧盟提出了一项气候中和(碳中和)倡议，旨在实现零实际二氧化碳排放。这是一个雄心勃勃的目标。你认为它能实现吗？

“如果我们不能实现这个目标，我们将处于非常困难的境地。我们应该向前看，积极思考如何实现这一目标。过去，欧洲也有过目标太大而无法实现的情况。目标和法规很重要，但如果企业家和投资者不积极采取相关行动，脱碳将难以实现。作为世界上最大的机构投资者，挪威的政府养老基金是Enagas的主要股东，并且对绿色氢非常感兴趣。世界领先的资产管理公司之一贝莱德(BlackRock)也对绿色氢表现出极大兴趣。现在投资者已经开始对绿色氢采取行动。

访谈结束

日本也有几个绿色氢项目。川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)提出了一个氢供应链概念，该概念用于从澳大利亚丰富的褐煤中生产氢，并生产液态氢，用于运输至日本。目前，储氢罐的建设正在进行中。东京燃气宣布计划将可再生能源产生的氢气转化为氨，并将其运输到日本发电。此外，千代田化学建筑公司和其他公司正在开发和验证一种系统，用于运输在文莱购买的液态氢，该氢与化学物质甲基环己烷反应后，在消费地再次将其分离成氢。这些措施也得到了日本政府的支持。

来源：BBC新闻网