大众汽车未能实现2020年减排目标呼吁调整目标并取消巨额罚款

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4月16日，尽管欧洲汽车市场尚未从疫情中恢复，但其历史上最严厉的排放法规已悄然实施。根据欧盟规定，从2020年起，欧洲汽车公司销售的新车95%的平均碳排放量不得高于每公里95克，到2021年，欧洲汽车公司销售的所有汽车的平均碳排放量不得高于每公里95克。对于一些汽车公司来说，很难实现上述目标。

据德国汽车媒体报道，奥迪公司主管、下萨克森州经济部长伯恩德·阿尔都斯曼(Bernd Althusmann)最近表示，由于疫情蔓延，德国汽车公司很难达到欧盟2020年的排放目标。他呼吁欧盟调整目标，取消对汽车行业的巨额罚款。“由于大众3号可能无法如期上市，大众很难达到欧盟的排放目标。如果欧盟不考虑疫情的影响并处以罚款，这无异于给德国汽车业火上浇油。”

事实上，在疫情爆发前，市场咨询公司PA Consulting曾发布预测称，欧洲所有13家主要汽车公司都将无法达到欧盟的排放目标，它们将共同承担145亿欧元(1119.6亿元人民币)的罚款。其中，大众将成为被罚款最重的公司，并将支付约45亿欧元(347.46亿元人民币)的价格。

事实上，除了奥迪公司的主管，许多欧洲汽车公司和行业专家也开始游说欧盟相关部门放宽2020年的排放法规。就连前欧盟委员会成员根特·奥廷格(G ü nther O 'Ettinger)也表示:“由于这种流行病，欧洲汽车行业现在正艰难生存，更不用说满足排放要求了。”据报道，为了保护国内汽车产业，一些欧盟成员国可能会联合向欧盟施压“举手”。

来源：BBC新闻网