新皇冠流行病的转折点:东欧钢铁和铸造修复业务

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欧洲钢铁和金属行业从早春的低迷中反弹。由于新的皇冠流行病而关闭的主要金属消费行业(汽车、建筑和其他行业)也处于复苏的起点。所有主要的欧盟汽车制造商已经停止生产，导致钢铁生产商和捷克共和国、匈牙利、波兰和斯洛文尼亚(中欧的主要冶金中心)的大多数铸造厂的轧钢需求急剧下降。

东欧钢铁和金属工业在欧洲冶金结构中起着重要作用。根据世界钢铁协会的数据，在27个欧盟国家的经济区中，它们占了碳钢总产量的12%(约1600万吨)。中欧的钢铁生产商和钢铁铸造厂已经紧密融入德国、意大利、奥地利和法国的生产链。西欧需求的突然下降和生产隔离的被迫关闭，严重打击了中欧的金属行业。第一季度，该地区的钢铁产量下降了13%，而27个欧盟国家的总产量下降了11%。

最有影响力的国家是波兰和匈牙利。整个第一季度，钢铁产量分别下降了19%和18%。波兰的下降主要是由于当地制造商将重点放在汽车制造中使用的平轧产品上。另一方面，匈牙利对汽车零部件的铸造需求已经减弱，而汽车零部件是匈牙利的主要依赖。因此，4月中旬德国汽车生产的停顿导致了波兰和匈牙利铸造厂的关闭。

捷克共和国和斯洛文尼亚等其他东欧邻国对碳钢生产的影响较小。在这方面，国内钢铁消费模式的提高降低了钢铁生产商对德国和意大利的依赖，导致产量分别下降了2%和0.5%。在此期间，由于许多企业的关闭和在其他地方工作的关键人员的关闭，金属采购和销售仍然面临挑战，这使得协调运作变得困难。在这种情况下，数字技术被证明是一种有用的补救方法:支持家务劳动和管理采购。捷克共和国的一个主要用户指出，在隔离期间:“metalshub是少数几个能真正帮助我们顺利解决问题的数字工具之一。”

有明显的迹象表明，自5月初以来，轧制和铸造产品的钢材消费量已开始改善。德国汽车制造商已经恢复运营，而意大利冶金允许恢复运营，只要他们遵守严格的Covid-19健康和安全法规。

Metalshub了解到，斯洛文尼亚铸造厂表示，从5月的第一周开始，他们将通过直接沟通恢复100%的产能利用率。针对意大利工厂需求增加的预期，波兰消息人士证实，当地冶金行业的活动已初步恢复，他们正在恢复原材料和铁合金的采购。波兰铁合金供应商正准备供应出口材料，但由于边境关闭造成运输中断，这种材料已被封锁。

来源：BBC新闻网