新泰汽车:推进B+轮融资四大战略破冬

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近日，新泰汽车在重庆召开了以“稳中求变、稳中求进”为主题的媒体沟通会，向外界传达了新泰汽车为应对汽车市场严冬所做的战略收缩，以及突破汽车市场严冬的四大关键战略。

首先，尚德首席执行官表示，面对汽车市场的整体下滑趋势，尚德主动降低了销售目标，2019年营业收入同比增长100%。与此同时，基于此前对寒冷冬季的预测，尚德将继续在智能、电力、旅行和充电领域开展精细化运营，打破汽车市场的坚冰。

新车上市到冬季稳定的“四字秘诀”

根据联邦发布的2019年上半年汽车市场数据，7月初，乘用车市场整体下滑190万辆，降幅超过16%。除了本田、长城等个别汽车公司实现了销售增长外，吉利、大众、通用、长安等主要汽车公司的销售都出现了不同程度的下滑，引发了汽车市场的一片狼嚎。

受汽车市场下滑趋势和股份制汽车公司电力驱动力增强的影响，新型特种车辆所在的新能源汽车行业继续增长，但投资机构大幅减少了对新型汽车制造公司的投资，很少有大规模融资。外界甚至认为，2019年将是新的汽车制造公司倒闭的一年。

面对这一寒冬形势，新专用车选择寻求稳定——在完成第一阶段目标后，将积极放慢速度，深化产品、出行、配送+运营、智能四大领域的培育，以更具竞争力的新车、更高效的D操作系统智能系统、业内两端出行服务的整合、经销商升级的新模式走出新专用车之路。与此同时，2019年的销售目标将下调，以确保2019年的收入增长100%，从而打破汽车市场的坚冰。

首先，尚德汽车的首席执行官说:“尚德汽车曾预计到汽车市场的寒冬、补贴衰退、投资收缩、追求传统汽车公司等困难。面对多重压力，尚德在两年内实现了产品交付和国家战略布局，交付量在新势力排名中上升至第五位。它已经完成了第一阶段的任务。根据新泰的定位:速度快、体积小、质量好，未来如何走出一条符合新泰的道路，如何生存和生活好，是下一阶段需要考虑的问题”。

寻求稳定，重新开始。今年收入将增加一倍

在闭门沟通会上，尚德首席执行官表示，尚德已经预测到汽车市场下滑、补贴减少等负面情况，并在2018年开始研究相关对策。这一次，销量预期降低，发布的智能、电力、旅行和充电四大策略被重新梳理，以打破汽车市场的坚冰。尽管今年的销售目标已经降低，但第一批越南人仍预计收入规模将翻倍。

目前，尽管在新车制造领域融资困难。然而，交付量的新特别的第一个模型DEV 1已经排名第一的新车。它建立了覆盖23个省70个城市的经销商网络，以独特的“分销+运营”模式成功进入旅游市场，拥有高度活跃的用户群体。

在这些成果的基础上，新泰汽车已于年初完成了重庆市政府牵头的第二轮融资，并将于今年下半年推进第二轮B+融资，为未来发展积累弹药。

随着汽车市场寒冬的进一步加剧，整个市场格局必将进一步洗牌。无论是新的汽车制造商还是传统的汽车制造商，只有引入足够有竞争力的产品，实现新车、智能系统、用户操作、充电和旅行服务的全面运营，才能获得生存的机会。

植根于中国西南部的新型特种车已经有脱颖而出的潜力。

来源：BBC新闻网