红绫路唱出铁军的战歌

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庆阳市位于陕西、甘肃、宁夏三省(区)交界处，素有“红色圣地”之称。

进入新时代，庆阳市深入贯彻落实习近平总书记访问甘肃的重要讲话和“八项努力”重要指示精神，推进优质发展。经济和社会发展日新月异。随着银溪高速铁路、田镛高速铁路等一批重大交通项目的建设，发展的动力日益涌动，融入“一带一路”建设呈现出新的魅力。

世界的变化无法抹去红色遗传的印记。现在，甘肃省庆阳市正在与这样一群人在田镛(甜水堡——永和)高速建设工地上进行斗争。他们流下汗水，继承了铁路战士的精神，他们在每一座山上修路，在每一片水上造桥，为红丝绸之路的建设增添了色彩。他们是中铁二十一局三公司田镛高速公路九标项目部的建设者。

勇敢直走之前，先听听马蹄声。

“带路、舍人”是田镛高速公路第九标段项目部全体建设者辛勤劳动的真实写照。到达天永高速公路9号涪城环江大桥现场，箱梁已全部施工完毕，左桥面铺装及防护安装已全部完成。整座桥呈现出美丽的线形，并一直延伸。据第一架子队技术负责人雷燕介绍，该桥是第九标段最长的桥梁，也是田镛高速公路全线第一座架设箱梁的桥梁。施工于2017年11月开始，但由于高压线路的搬迁，架桥机无法通过。他们租了一台起重机，架设了两根横梁，挡住了架桥机。

进入现场后，他们立即响应中铁二十一局三公司的号召“扬帆起航”。他们先后为同级项目管理人员和架子队劳务队人员举行了“扬帆起航杯”大战的开球会。他们集中组织人员，机械地进入现场进行施工，创建了第一个待钻孔的桩、第一个待实施的路基试验段、第一个待浇筑的墩、第一个待架设的钢箱梁和第一个待浇筑的预制梁。整个网站的成功在2018年4月得到了业主的赞扬。

面对极其恶劣的外部条件，田镛高速公路9标段特别注重施工节点的控制:“业主不看报告数据，要求各标段项目部配备无人驾驶飞行器，对全线进行巡航和拍照。哪里有问题，哪里有延误，这一点很清楚。”作为常务副经理，徐宝勇感受到了巨大的压力。他告诉记者，为了确保施工进度，他们认真分析了生产情况，指导了施工计划的编制，并及时做出了调整。根据总体进度计划，编制月度计划，明确日常施工任务，充分挖掘和调动各方面潜力，安排施工前的组织准备、材料准备、设备和施工机具准备，尽一切可能确保施工过程的无缝衔接，顺利完成公司下达的施工任务。每月项目部将为两个架子队和一个梁场设定多个节点目标，并根据情况随时调整。例如，今年5月，由于各种原因，目标只有80%，所以他设定了6月份22个节点的目标，以赶上进度滞后。

科学规划，精心组织。第二架子队队长任航告诉记者，他们在马朗河上修建桥梁时受到了汛期的影响。经过精心策划，他们在施工开始后投入了大量的机械设备和劳动力队伍，并在2018年汛期到来前完成了河道内所有桥墩和立柱的施工。

“项目部的想法很明确。一是以河道建设为主。所有河流的桩基将于2017年冬季完工，桥墩和立柱将于今年汛期前完工。这样，以后的架梁就不会受到影响了。”任航说。

建设和生产的关键在第一线。为了调动劳动力的积极性，项目部还实施了一个评估劳动力产值的评分系统。评估周期为每七天一次。如果输出值目标在一个月内没有完成，将给出对话警告。如果连续两个月没有完成，劳动力将被清除。同时，项目部还将对完成产值的劳动力进行奖励，根据得分分别给予2000-10000元。同样，项目部、部、室的负责人也同时实施奖惩，从而激活一线力量，形成上下联动的局面。

张华作为公司副总经理兼田镛项目经理，非常重视劳务队伍的工作。他每周至少去工地三次，以了解更多关于工地和劳工团队的情况。当劳务队伍情绪波动时，无论是价格问题、资金问题还是协调问题，他都会详细询问每一件事，并每周与劳务队伍进行深入沟通，以便劳务队伍能够与各部厅进行面对面的沟通，解决所有影响施工生产的矛盾。

“只要价格合理，项目部将向劳务队支付85%的费用，这样劳务队就不会有任何顾虑。”冯对说道。

在推进建设和生产的同时，田镛高速公路第九标段也十分重视成本控制和二次管理，绞尽脑汁寻找成本降低幅度空的方案。例如，他提出将不必要的涵洞改为管道，提前准备地面材料以应对价格上涨的风险，将全封闭梁场改为临时封闭梁场，不仅节省了业主的投资，还节省了工期，提高了工程效益。特别是考虑到田镛高速公路第九标段与银溪高速铁路平行，项目部发挥智慧，从田镛高速公路路基上取土，对高速铁路路基进行预压，然后运至田镛高速铁路进行路基填筑。结果，两个项目都取得了双赢的效果，不仅节约了运输成本，而且提高了施工效率。

“材料采购应首先进行市场调查、询价，考虑运输距离、运费、出厂价等因素，并根据业主要求进行本地招标。招标过程应在网上公布，监理、业主和第三方组织应参与整个招标过程。每吨地面材料比市场价格低2元左右，每吨水泥比市场价格低3-4元。”材料和社会保障部部长贾告诉记者，仅这部分石灰制备就为项目建设节省了420万元。此外，他们回收旧方木和其他材料，并对所有燃料和车辆管理进行视频监控，以防止腐败风险和成本泄漏。

红心铸造安全精品店

2018年底，华高速公路9标一鸣惊人，经多项评审，被甘肃省授予高速公路9标“安全施工现场”建设示范单位荣誉。这一荣誉为甘肃地方交通项目的投标增加了2分，有助于增强甘肃建筑市场企业的竞争力。

“我经常在会议上说，生产必须以安全的方式进行管理。安全不是小事。如果发生了什么事，那将是一件大事。”徐宝勇非常简单地告诉记者:“我也经常告诉劳务队的负责人，如果他们把人带出来，就必须把他们安全地带回来。他们绝不能缺少胳膊或腿。”

安全不是小事，安全在第一线，安全隐藏在细节中！为了做好安全生产工作，田镛高速9号标准几乎把每一个细节都贯彻到了极致，把每一项规定都贯彻到底。阮邦俊告诉记者，每个星期五，他们将组织劳动队进行安全培训，每天每个队都必须在工作前进行安全教育。

“通过定期检查和控制操作环节，如高度空操作，安全帽、安全带和防护用品必须到位。只有当安全梯、安全操作平台和侧保护到位后，才能进行操作。每天必须检查桥上的所有侧面保护装置，以确保没有任何问题。”阮邦俊说道。

项目部安全总监魏告诉记者，进入现场后，立即进行了风险评估，对高墩、高边坡、涵洞、跨线施工进行了全面分析，并制定了应对方案。例如，在道路交叉口，他们都设立标志，并与交通部门合作，创造一个安全的环境。他们也加大了训练力度。他们仅机械工作就进行了三次培训，超过120人次。2018年，业主命名了全线三个安全施工现场，田镛高速公路是其中之一。安全总监魏被业主评为安全生产月先进个人。在优良性能的基础上，业主多次在田镛高速公路举行各种示范和观摩会议。

“今年6月17日，业主再次组织了9标段的防洪演习。因此，其他投标部门有自己的意见。如何连续两年在9号标举办？也可以看出，业主对第9标段的工作安全有信心。”徐宝勇笑着说道。

安全是根本，质量是生命！在田镛高速公路建设中，中铁二局三公司的广大建设者也表现出了100%的诚意，努力建设高质量的工程。

在涪城环江大桥的施工现场，雷岩指着桥对记者说:“看这座桥，它是一座曲线桥。它要求非常高的精度。如果箱梁摆放不准或前后位置不一致，则表明架设的箱梁不符合要求。”为此，他们在每个箱梁的两端各取三个点进行测量，两名技术人员反复测量标高，以确保4%的横向坡度。最后，几乎所有的箱形梁都一次定位成功，实现了完美而精确的安装。

永无止境，这是田镛高速公路第九标段质量管理的基本原则。项目总工程师崔表示，日前质监站对两梁、两墩、一段路基的压实度进行了抽检，检测结果100%合格。项目部还购买并投入使用了质监站使用的手持仪器。

"就像计算机断层扫描一样，钢筋和保护层厚度的数据可以一个一个地显示出来."崔详细介绍了许多措施。例如，桥墩保护层的施工采用混凝土垫块。现场技术人员测量了实际数量，直到测量合格后才倒出来。5厘米保护层均在设计允许误差范围内。最终建成的码头内外都很美。为了促进桥梁建设，田镛高速公路第九标段还与第三方合作完成了钢箱梁与混凝土结合桥梁建设的专项重点研究。相关科技成果已有报道，有望成为企业级施工方法。

在高速公路建设中，沉降是路基施工中最常见的质量问题，对交通安全也非常不利。为使路基“坚不可摧”，田镛高速公路九标项目部充分考虑湿陷性黄土的地质条件，做好临时排水和工后护边，并采用36吨压路机确保压实度。喇叭滚筒的振动力超过50吨。填筑一层路基时，必须压实5次以上。含水量和压实厚度等每一个环节也在每一个层面进行检查。中心实验室经常进行抽查，以确保路基施工质量。

“我在其他地方工作时睡不着觉，因为担心施工现场会不符合规范。在田镛高速公路上，我如释重负。从业主到监理，再到项目部自己的质检部门、实验室和现场管理，我都能安心睡觉了”崔感慨地说。

中铁21局3公司的建设者也有责任保护红色圣地的青山绿水。据白永喜介绍，为了尽可能减少施工对环境的影响，他们将每天覆盖拉土车辆，每队安排3辆喷水车对现场和便道进行洒水，减少扬尘。尽量沿着河边而不是村庄修建便道，以减少灰尘污染。为了防止现场搅拌和防止混凝土滴落污染环境，所有的搅拌行业都设置了搅拌站……这些做法得到了业主、监理、设计院和当地乡镇的高度认可。

团结一致打造红色先锋队

站在田镛九号高速公路旁的山顶上，这条山水高速公路像一条巨龙一样翱翔，庄严而充满力量。84年前，杰出的共产党人率领红军从这里到圣地延安，并率领八路军到抗日前线...在这片土地上，红色的灵魂永远不会褪色，红色的印记永远会被镌刻。

田镛高速公路第九标段，张华、、徐宝勇、崔、白永喜、冯等13名党员。为了继承革命先辈的遗产，他们不断发挥党组织的战场作用和党员的模范领导作用。他们带领干部职工齐心协力，创建了一支红色先锋队，引领了这条甜美永恒的公路的建设。

据项目部部长李文才介绍，为了充分发挥党组织在建设和生产中的作用，他们围绕田镛高速公路架梁通道的开通，开展了广泛的党建工作——各种劳动竞赛和党员先锋队活动。每年7月1日，到革命先辈工作过的地方参观，重温入党誓词。积极学习强国论坛，每个党员平均得分2400分以上。今年7月1日，田镛高速公路第九标段党支部被公司评为五大党支部。

作为公司副总经理和田镛高速公路项目经理，张华始终以身作则，严格管理，秉公办事。他说:“要管理一个项目，必须有一颗公平公正的心。下属必须做好准备，事情必须弄清楚。许多人被我批评了。但是，我总是对自己说，我不能自私，否则我将对管理层说话，而不是原则，这将导致无休止的麻烦。”

“建筑工地几乎是一天24小时，三班倒。张华副总经理和其他团队领导，以及部门和办公室领导，每天晚上不时巡逻，有时在8点钟，有时在12点钟，有时在早上。所有的问题都应该尽快解决。虽然张华副总经理是领导，但他的心比我们更累任航告诉记者，虽然管理非常严格，但项目部非常关心干部、工人和劳动队伍的生活。例如，当地水质差，碱含量高，所以项目部花了几万元安装净水设备。将在劳动力的生活区搭建帐篷，对所有帐篷进行安全检查，并配备灭火器。夏季，防暑降温物资将按时发放，物流服务将得到改善。

在项目建设中，张华、李文才、徐宝勇等。高度重视人才培养。据了解，每年都有新员工进入项目部，项目党政领导将与他们一起举办论坛，了解每个新生的专业情况。总工程师崔将为他们指派教师，并检查安排是否适当。每周，张华、李文才、徐宝勇等。将与新员工沟通，了解思想动态、学习和生活状况。近年来，一名项目经理、一名项目秘书、两名副经理和两名规划部长相继退出田镛高速铁路项目和银溪高速铁路项目，一大批技术和管理骨干蓬勃发展。工作人员表示，张华尽最大努力为企业培养人才。只要你有能力，他愿意把你推向一个更高的平台，这样你就可以为企业贡献更多的力量，实现更大的人生价值。这也使项目部的员工死心塌地地为企业奋斗和奉献。在此期间，一些企业提供高薪挖任航，但任航拒绝了，甚至想都没想。

把烤牛肉给男人，乐队演奏北方歌曲。在项目组的共同努力下，田镛高速公路九标建设取得突破。截至目前，项目部已完成产值4亿多元，占合同工作量的87%。安全质量全面进步，多次受到业主和其他方的表彰和奖励。田镛高速公路九标已成为中铁二局三公司在甘肃市场的又一张名片。新时代铁路队的精神为这片红色的圣地增添了更多动人和美丽的色彩。(尹、陈道山、李念峰)

来源：BBC新闻网