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随着欧洲地区逐渐“去密封”,许多汽车公司即将恢复在欧洲工厂的生产。

奥迪公司在一份声明中称,从4月20日开始,奥迪公司在德国茨威卡和斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂开始生产汽车。此外,葡萄牙、西班牙、俄罗斯和美国的其他工厂将于下周恢复生产,南非、阿根廷、巴西和墨西哥的工厂预计将于5月开始生产。

许多跨国汽车公司将重新开始生产。欧洲汽车市场能好转吗?

据路透社等外国媒体报道,戴姆勒集团在汉堡、柏林和特克尔海姆的工厂也将于下周恢复生产。其中,柏林工厂负责为在中国市场销售的车辆生产发动机管理系统。戴姆勒表示,在复工之初,工厂将采用单一轮班制。该公司在辛德尔芬根和不来梅的工厂也准备恢复生产。丰田还将从4月22日起恢复其欧洲工厂的生产。沃尔沃位于瑞典奥洛夫斯特伦的车身零件厂已经恢复了有限的生产,目前正在为沃尔沃在中国的汽车装配厂供应零件。沃尔沃预计其位于比利时根特的工厂将于4月20日重新开工。

许多跨国汽车公司将重新开始生产。欧洲汽车市场能好转吗?

3月份,欧洲汽车销量大幅下滑,原因是欧洲许多汽车工厂关闭。欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufacturers Association)周五发表声明称,今年3月,欧洲注册汽车数量为85.3万辆,同比下降52%,为1990年以来的最低水平。其中,意大利新车注册量下降了85%,法国下降了72%,西班牙下降了69%。德国汽车数据提供商DAT 4月14日表示,由于疫情的影响,3月份汽车销售几乎暂停,汽车平均每天损失28欧元。如果一个经销商拥有300辆库存汽车,那么迄今为止,它已经面临23.5万欧元的亏损。此外,截至3月31日,欧洲的229家汽车装配厂已经平均关闭了16天。结果,111万汽车制造工人面临失业。

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“这以前从未发生过。在一个成熟而稳定的地区,这种销量下降是罕见的。”汽车咨询公司LMC的分析师黄邦贤·波斯特在发布的一份报告中说,新皇冠病毒的传播是主要原因。政府的城市关闭措施和工厂关闭对汽车行业的供需双方都产生了深远的影响。“一旦病毒的传播得到控制,汽车市场将呈现V型复苏,预计2020年下半年销量将会上升。”

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这种流行病也影响了汽车公司的表现。今年第一季度,许多跨国汽车公司的销售额急剧下降。奥迪公司预计,第一季度营业利润将下降81%,销售利润率约为1.6%,低于去年同期的8.1%。该公司4月16日宣布,新型冠状病毒的持续流行对集团业务产生了重大影响,汽车销售网络几乎停滞不前,客户需求急剧下降。受此影响,奥迪公司将撤回之前对2020年的业绩展望。此外,尽管欧洲一些工厂的生产已经重启,但奥迪公司表示,将根据零部件供应、德国和欧洲政府的要求以及对汽车的需求,恢复生产。现代汽车还表示,其在捷克的汽车工厂已经恢复生产,但尚未达到全部产能。

许多跨国汽车公司将重新开始生产。欧洲汽车市场能好转吗?

值得注意的是,虽然欧洲有些工厂已经恢复生产,但在一些国家,如英国和美国,汽车工厂仍然没有开工,有些企业甚至将恢复生产推迟到5月份。欧洲正在逐步重启生产,但这并不意味着汽车销售将很快恢复。据《福布斯》报道,分析师预测,欧洲市场的销售额将在4月份进一步下滑。

许多跨国汽车公司将重新开始生产。欧洲汽车市场能好转吗?

“与中国相比,欧洲的人口流动性相对较小,所以欧洲和美国的停工应该会恢复得更快,而且停工不会持续太久。”中国汽车工业协会副总工程师徐海东告诉记者。此外,由于疫情等多种因素的影响,汽车公司的现金流紧张,甚至一些实力较弱的跨国汽车公司也可能破产。"现在判断一些跨国汽车公司是否会生存还为时过早。"徐海东说道。

许多跨国汽车公司将重新开始生产。欧洲汽车市场能好转吗?

“与之前中国汽车市场的情况类似,欧洲汽车市场目前正经历大幅下滑,因为疫情在欧洲仍在继续。”该联合会秘书长崔东树告诉记者,欧洲汽车市场预计将在4月份下滑。尽管欧洲的一些工厂将重新开始生产,但汽车公司将根据市场需求调整生产,汽车市场需要很长时间才能恢复。以中国汽车市场为例。疫情在中国市场的爆发发生在2月份,因此中国汽车市场的跌幅在2月份是最大的。2月下旬,许多工厂逐渐恢复生产,但3月份中国汽车市场的跌幅仍然很大。根据车手联合会发布的一份报告,中国汽车市场有望在4月份恢复,但仍面临更多的不确定性。汽车市场是否会继续升温的不确定性也很大,这需要进一步观察。

来源:BBC新闻网

标题:许多跨国汽车公司将重新开始生产。欧洲汽车市场能好转吗?

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