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希腊、塞浦路斯和以色列最近签署了一项协议,建造一条1900公里长的海底管道,将天然气从东地中海输送到欧洲。然而,该协议在经济可行性、实施可能性和成本方面面临许多挑战。 该项目预计将于2025年完成,耗资约60亿欧元。该管道从以色列延伸至塞浦路斯领海,穿过克里特岛、希腊和希腊主要大陆,并穿过意大利到达欧洲天然气管道网。 据估计,该项目最初的年产量约为每年100亿立方米天然气,这是世界上最长的水下管道,东南欧国家也将从中受益。 政治障碍 尽管希腊总理米佐塔基斯在与以色列和塞浦路斯签署三方协议后发表声明称,该项目将促进该地区的和平,这不会对其他国家构成威胁,但它触及土耳其在东地中海的利益和势力范围。 希腊和塞浦路斯认为,东地中海管道是抵御土耳其在东地中海扩张势力的一种手段。该项目的实施意味着土耳其失去了通过其土地向欧洲出口以色列天然气的选择,这是最快和最便宜的选择。它只需要从以色列利维坦油田延伸到土耳其南部海岸的海底管道,该地区已经有一个连接欧洲的巨大管道网络。 在意大利,由于意大利政府内部的分歧,该项目仍面临障碍。 据分析,意大利不鼓励从希腊出发的路线通过其陆地,因为已经有一条穿过亚得里亚海的路线可以通过土耳其将天然气从东地中海运输到欧洲。此外,意大利计划减少对碳氢化合物能源的依赖,并希望到2050年实现可再生能源的自给自足。 据报道,俄罗斯和土耳其还计划运营一条穿越黑海的天然气管道,通过土耳其领土将俄罗斯天然气输送到欧洲。 经济可行性不足 东地中海不仅面临政治障碍,而且当它进入欧洲时,管道成本将推高以色列天然气的价格,因此不会吸引买家。 从以色列利维坦气田提取天然气的成本为每百万英国热量单位4至5美元。当欧洲消费者使用天然气时,价格会更高。 此外,利维坦气田天然气储量位于深层储层,开发成本非常高。纽约证券交易所的天然气价格现在是每百万英国热量单位2.12美元。 除了生产成本,还有另一个经济问题。目前,许多国家已经发现了大量廉价的油气资源,尤其是美国、卡塔尔和俄罗斯。据报道,新的生产线每年只能提供100亿立方米的天然气,相当于欧洲年需求量的2%,即4700亿立方米,主要由俄罗斯供应。 希腊能源论坛副主任亚历克斯·拉格斯从另一个角度提出了该项目面临的经济障碍。他指出,越来越多的客户开始通过海港进口更便宜的液化天然气。那么,高价长期管道供应有什么用?

来源:BBC新闻网

标题:以色列向欧洲输送天然气计划的经济可行性受到质疑

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