德国宣布“国家氢能战略”，FNB发布5900公里氢管道网络图

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重视利用现有的化石能源基础设施是欧洲氢能发展的一个重要特征，特别是德国，它不同于其他国家。fnbagas这次提出的5900公里氢气传输网络的90%依赖于现有的天然气管道网络。 & ldquo我们的目标是使现有的天然气基础设施可用于氢气运输。政治家和政府需要为氢的普及建立一个法律框架。电网运营商也致力于利用现有的天然气基础设施运输氢气。我们正在与特定技术和网络方案合作，以确保成功集成。& rdquo & mdash& mdash拉尔夫·巴赫克，德国燃气网络运营商协会主席 继德国决定到2022年放弃核计划、到2038年放弃煤炭计划后，欧洲最大的经济体开始转向可再生能源，主要是风能和太阳能。在默克尔的领导下，德国内阁达成共识，在2038年停止使用煤炭发电。作为弃煤计划的一部分，该联合会同意对工人、公司和地方政府进行补偿，并与矿区达成了价值超过400亿欧元(3061亿元人民币)的初步协议。 在过渡时期，天然气将在发电、供热和工业中发挥重要作用。然而，由于德国的目标是到2050年实现净零排放，大多数专家认为天然气将逐渐被氢取代。钢铁和化工行业也应该在长期脱碳计划中大力引入绿色氢。鉴于绿色氢生产的巨大能源消耗和部署大型电解装置的需要，德国今后势必从可再生能源丰富的国家大量进口绿色氢，这也将为德国出口电解技术和设备开辟巨大的机会。毕竟，近50个P2G项目已经在德国运行。 经济部长彼得·奥尔特迈尔说，在此期间，德国可以使用天然气作为过渡燃料，并在欧盟内部使用电力共享来发展绿色氢经济，这将提供能源储存并使工业可持续发展。他在上一次年度德国能源峰会上说:我们必须为我们的竞争力而战。气候保护和竞争力并不矛盾。德国试图摆脱核能和煤炭的经验可能是未来最强有力的出口模式。国家氢战略将很快成形，预计将在7到8周内发布。这对钢铁制造商来说尤其重要，他们需要以经济有效的方式减少大量的二氧化碳排放。& rdquo 德国天然气网络运营商协会(fnbagas)展示了一张理论上5900公里的氢气传输网络图。90%的网络依赖于现有的天然气管道系统，该系统不仅可用于从北方向该国西部和南部的工业中心大规模输送氢气，还可与荷兰连接或通过沿海港口和船只进口。 德国北莱茵-威斯特法伦州高度工业化，并与荷兰启动了一项联合研究计划，以建立从荷兰北海海岸到北怀伊的绿色氢跨境贸易价值链。 荷兰经济大臣Eric Wiebes说:荷兰和北莱茵-威斯特法伦在将普遍的绿色氢转化为经济机会方面具有独特的优势。随着风力发电的预期增长和工业对绿色氢需求的增加，我们具备了成为可持续经济先锋的所有先决条件。& rdquo 未来的能源系统需要一个强大的综合电网和天然气网络，包括必要的能源储存设施，以确保任何终端能源需求都能以任何形式供应。虽然能量储存可以提供很大的帮助，但是只有天然气设施可以解决季节性问题。特别是对于基于风能和太阳能的能源系统，需要大量灵活的能量存储介质来应对波动。

来源：BBC新闻网