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自8月份以来,高温天气一直持续在重庆,一个山城,“火炉”模式已经开始。位于沙坪坝区的兴隆场编组站承担了中欧列车(重庆)、芦海新通道和滨江列车的编组任务。8月6日,气温高达39摄氏度时,重庆工段兴隆场线车间在第三工区巡逻,面对“高温烘烤”,挥汗如雨,在编组站进行道路夯实和设备检查。

高温下的坚守:铁路编组场里的工务人

“我们工区有16人,主要负责兴隆场编组站96.914公里线路和179组道岔的检查和维护。今天,我们主要进行设备检查、捣固和绝缘联合检查以及整改作业。”工区党委书记谢说。此时,他正带着他的同事进行夯实作业,以确保路线更加顺畅。

高温下的坚守:铁路编组场里的工务人

“打夯机有六七十磅重,每天要夯150多个头。在高温天气,这对身体是一个挑战。在捣固过程中,只有旋转时间较短,才能保证作业的效率和质量。”年轻工人的班长徐强说,工作了两个小时后,他带来的1升水已经见底了。

在烈日下,当铁轨被拉长时,铁轨缝隙会变小。当绝缘轨缝小于6mm时,如果绝缘块挤压不到,将影响通电后的行驶。因此,工作区定期检查和整改管道中的1680多套绝缘接头。这时,青年工人杨毅拿着木折尺测量道岔的绝缘轨缝,同事们配合记录和测量轨温等。,并紧固和补充检查中发现的松动螺栓和缺失备件。

高温下的坚守:铁路编组场里的工务人

手术过程中,三个人的一举一动都被工作区的主人看到了。从检查的重点,螺栓松动方法的识别,到捣固站,只要有一些不足之处,他们将被一一指出。原来,他们是去年从军队和铁路“新兵”那里经过的退伍军人。为了使他们能够快速适应工作环境,提高业务技能,工作领域的大师们尽了最大努力帮助他们。

高温下的坚守:铁路编组场里的工务人

“从军队到铁路,这是工作,但我们都需要努力工作,坚持标准,坚决执行,实现同样的目标。”去年年底,在去火车站的路上,陈冰这样说。“他们对工作充满激情,不计个人得失,把部队的优良作风带到了工作区。”谢大师评论道。

高温下的坚守:铁路编组场里的工务人

“哥哥,快点吃西瓜,休息一下……”我看到车间党支部书记陈晓航,正在用刀子切工会同情防暑降温的大西瓜。自夏季以来,该部门的工会已连续购买了18,000多公斤西瓜,并分发给沿线的各个车间。"这种西瓜很舒服,清凉解渴,消除饥饿."

高温下的坚守:铁路编组场里的工务人

“快点吃,还有哦”...在烈日下,谈话和笑声中的疲惫感渐渐消失了,他们在早上六点钟后出去工作,黝黑的脸上挂着汗水,任其流淌。

“趁现在还早,让我们努力工作,一会儿再热起来。”吃完西瓜后,他们一个接一个地起床,又开始紧张地工作。回到工作区后,已经过了中午12点。午饭后休息了一会儿,班长徐强带着两名工人进行了一次消肿之旅。他们在头顶烈日下,检查管道中设备薄弱的地方,汗流浃背地保护着铁路线的安全。他的脸已经被太阳晒红了,后背被汗水湿透了。(文字:罗朗照片:苏志刚)

来源:BBC新闻网

标题:高温下的坚守:铁路编组场里的工务人

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