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铁路作为拉动经济增长的“火车头”,引起了社会各界的关注。5月23日,新华社发表了对全国人大代表、中铁集团董事长陆东福的专访,介绍铁路的高质量发展。

中铁是“六保”和“六保”的主力军。今年的政府工作报告自2003年以来首次没有为经济增长设定具体目标,旨在引导各方集中精力做好“六个稳定”工作,落实“六个保证”任务。在“六个保证”和“六个保证”方面,铁路有很多可以提供的。在疫情期间,中国和欧洲的列车数量同比增长24%。全路113个在建重点项目全部复工并稳步投产,“稳定外贸”、“稳定就业”、“稳定投资”均已落实到位,体现了国有企业的作用和“火车头”的强大推动力。

“火车头”让国民经济循环的脉搏更加强劲

国家铁路是扶贫和国家安全的基石。最近,中央政府采取有力措施,推进西部大开发新格局形成的重大决策部署,今年全国铁路建设资金增加1000亿元。铁路以成昆铁路、格尔木至库尔勒铁路、川藏铁路等项目为重点,组织实施服务国家战略的干线工程和短板工程,将高容量、高速度的高等级铁路网延伸至祖国西部边境,帮助西部地区缩小与东部地区的经济社会发展差距,发挥富民、稳边、强国防的作用。

“火车头”让国民经济循环的脉搏更加强劲

中铁是创新驱动和应急导向的实践者。目前,我国高速铁路、重载铁路和高原高寒铁路技术已达到世界领先水平,智能铁路技术体系、标准体系和数据体系已经建成。以复兴为代表的中国高铁技术实现了从“赶超”到“领先”的飞跃。今后,中铁集团将继续深化公司制改革,推进股份制改革,深化投融资改革,实施运输供应方的结构改革,在专业领域展现“舍他人”的英雄精神,进一步巩固领先优势,在民族复兴的伟大进程中勇往直前。

“火车头”让国民经济循环的脉搏更加强劲

(魏晓妮)

来源:BBC新闻网

标题:“火车头”让国民经济循环的脉搏更加强劲

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